ドライバーの給料は“水揚げ”に応じて割増。
荷物を積んで走った回数が増えるほど稼ぎが増えます
資材置き場から名古屋市の指定場所や取引先様の現場へと砂利や砂などの骨材を運搬する大型ダンプ車両のドライバーは現在7名が在籍。
取引先様からの依頼を受けて車両管理を行う代表・森田から連絡を受けて、現場から現場へと無駄なくクルマを走らせています。
ドライバーの給料は基本給に加えて、荷物を積んで走った回数に応じて手当てが割増となる「水揚げ制」。スムーズに作業をこなして次の現場へとクルマを走らせるほど稼ぎを増やすことができます。
建設材料を運ぶドライバーは雨の日には仕事が止まってしまい、その分給与も低くなってしまいがちですが、プラスアルファでは解体業者との繋がりが強く、雨の日でも作業できる現場を確保。仕事にあぶれることはありません。毎月確実に報酬を得ることができるのは魅力です。
